우리 삶들에서, 신 에너지 자동차는 우리의 환경을 위해 매우 대기 오염을 감소시키는 여행의 공통 수단이 되었지만, 그러나 질문이 어떻게 신 에너지 자동차의 중요한 구성 요소, 말하자면 배터리가 선택될 수 있습니까? 좋은 차량 배터리는 시험될 필요가 있고, 레이어 바이 레이어를 시험했습니다. 시험소는 배터리가 자동차에서 설치하기 위해 안전한지 알기 전에 모든 공정을 시험할 필요가 있습니다.

배터리 단락 시험 박스 : 55' C±5' Ｃ에 도달하고, 30 분간 동안 그것을 남기고, 그리고 나서 배터리의 양극 및 음극 단자와 전선을 연결하기 위해 fully charged 배터리를 전지 표면온도를 위한 대기인 55' C±5' Ｃ의 환경에 위치시키세요. 그리고 모든 외부 저항이 80±20mΩ이라는 것을 보증하고 핵실험 동안 배터리 표면의 다음과 같은 2가지 상황 중 하나가 발생할 때, 핵실험은 끝난다는 온도 변환을 모니터링하세요 :

(1) 배터리 표면 온도 하강은 피크 값보다 낮은 20%입니다 ;

(2) 단락 시간은 24 시간에 도달합니다 ; 배터리는 불붙거나 폭발하지 않아야 하고 최고 온도가 150C를 초과하여서는 안됩니다.

배터리 드롭 시험 기계 : 이 기계는 휴대전화 (휴대전화), 워키토키, 전자 사전, 아파트 인터컴, CD/MD/MP3과 같은 작은 소비자 전자 제품과 부품과 다른 작은 소비자 전자 제품과 부품을 판단하는 배터리 자유 낙하 검사에 적합합니다 ; 굳게 그것을 잡고 하락 버튼을 누르기 위해 공기막 구조를 사용함으로써 시험편을 특별 고정대 (조정할 수 있는 타격에 위치시키시오) 그러면 실린더는 공개되고 시험편이 급락 실험을 받을 것입니다.

배터리 방폭 시험 박스 : 이 시험 기계는 주로 배터리 부당한 대금을 위해 사용됩니다 그리고 과다방출하세요. 요금과 방전 테스트 동안, 배터리는 방폭 박스에 위치하고 외부 전하와 방전 시험기가 운영자와 기구를 보호하기 위해 연결됩니다. 시험 박스는 시험 요구사항에 따라 맞춤화될 수 있습니다.

고고도인 배터리와 저전압 시뮬레이션 테스팅 기계 : 이 시험 박스는 UL, EN, IEC과 다른 표준 시험 요구를 위해 설계됩니다. 그것은 단기간에 샘플의 저압 저장 상태에 도달할 수 있습니다. 그것은 과정 전체에 걸쳐 자동적으로 시험 주기를 제어하고 박스의 공기압 변화를 모니터링할 수 있습니다. 실험의 자동 종료를 달성합니다. 자극적 배터리와 건전지 팩은 11.6kPa 보다 충분한 또는 낮은 압력과 (20±5) 'Ｃ의 대기 온도의 조건하에서 6시간 동안 저장되고 배터리가 그것이 폭발하거나 발사되지 않으면 자격을 얻습니다.